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膜结构车棚膜材料的力学功能

发表时间:2017-10-10 11:45  责任编辑:山东申丰钢结构  点击: 次

  膜结构(Tensioned Membrane structure),是以修建织物,即膜材料为张拉主体,与支持构件或拉索一起构成的结 构系统,它以其别致共同的修缔造型,杰出的受力特色,变成大跨度空间构造的要形式之一。

  艺术性:充沛发挥修建师的想象力,又表现构造构件明白受力之美。

  标性或景象性修建小品等。游乐场、步行街、泊车场、楼宇屋顶改造更新等。

  经 济 性:由于膜材具有必定的透光率,白日可减少照明强度和时刻,能极好地节约能源。

  膜材料的力学功能

  一、膜结构车棚膜材料的力学功能

  膜结构车棚膜结构所用的膜材料为具有高强、阻燃、耐久、自洁等特性的高强复合材料,通常由基布和涂层二有些构成。基布要选用高强聚脂纤维或玻璃纤维丝织造而成,有平 织和绞等多种织造办法,不同的膜结构车棚织造办法影响着膜材料的经纬向力学功能目标,供给膜的抗拉强度和抗撕裂强度等;涂层材料要有聚四氟乙烯和聚氯乙烯,在一 定程度上提高了膜材料各项强度目标,为提高膜材料的耐久、自洁等特性,外表通常有一层氟涂层或硅涂层,供给膜材料的耐火、耐久及防水、自洁等功能,决定着 膜材料的物理特性。

开元棋牌   膜结构车棚膜材料是一种高强柔软的织物,具有较高的抗拉强度,有必定的抗撕裂强度,但其平面内的抗压、抗弯强度简直为,抗剪强度也很低,并具有必定的各向异性和材料 几何非线性性质,使用时又易发作应力松懈和徐变

  在实践工程应用时,随着膜结构车棚膜材料品种的不同,膜中预应力通常在1~8kN/m,即便在晦气荷载工况下,膜中应力值也仅仅其抗拉强度的1/4~1/8,为简洁规划核算,通常可假定膜材料为正交异性的线弹性材料,由弹性力学理论可知,平面应力正交异性弹性材料的本构联系。

  二、膜结构车棚所用的膜材料的物理功能

  膜结构车棚分析理论和规划施工经历的不断老练和完善,膜结构已从很多的现代修建形式中异军突起,越发地受到人们的青睐,吸引着很多的修建、构造工程师们来规划缔造现代大中小型性或半性的膜结构修建。一起也对膜材料的物理功能提出了更多的请求。

  膜结构车棚具有高强度的特色

  膜结构车棚膜材料是一种柔性织物,织物内部只要存在必定的应力场,才能取得必定的刚度。因而,关于膜结构而言,任何情况下不允许膜中有无应力状态。在高应力状态下,膜 材料的抗拉强度越高,越不易发作徐变和老化;其次,在大跨度膜结构中,膜中应力通常较大,且对膜的安全度请求较高,通常在长期荷载效果下,安全系数取 6~8,在短期荷载效果下,安全系数取4。安全系数思考了以下几种晦气因素:膜材料自身的强度和弹性常数有较大的变异性;膜结构核算假定及核算结果的不精 确性;膜材料双向应力测验与实践情况的区别;紫外线照射下膜材的老化;动静力下膜材的疲劳;膜材制作和施工过程中的划伤和折叠等。因而,膜结构修建中的膜 材料有必要具有较高的抗拉强度及抗撕裂强度。

  阻燃

  膜修建作为性或半性修建,膜材自身有必要应彻底满意有关修建材料防火目标的请求。

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